云岩区地基压实度检测的方法

地基压实度检测的方法


地基压实度是填土工程的质量控制指标。先取压实前的土样送试验室测定其含水量时的干密度


为试样干密度。再取由压实后的试样测定其实际干密度，用实际干密度除以干密度即是土的实际压实度。


用此数与标准规定的压实度比较，即可知道土的压实程度是否达到了质量标准。


路基压实度=试样干密度/干密度（**）


传统检测


通常采用环法，灌砂法和核子密度仪法等。


一, 环法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，


当环打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。


二, 灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前较通用的方法，


很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。该方法可用于测试各种土或路面材料的密度，它的缺点是：需要携带较多量的砂，


而且称量次数较多，因此它的测试速度较慢。


三, 核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、


无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。


当前大多数工程的路基压实过程完全依靠传统的检测方法来控制，*出现漏压、欠压、过压等问题。施工过程中无法知晓和掌握压实度，


通常需要在事后采用点式抽样的方式进行检测，不但费时费力，对路面破坏性大，且检测结果不具有代表性。事后更无法追溯质量问题的根源。


智能检测。


四 , 地基连续压实监测系统，已在多个高速公路、机场项目上面使用，系统稳定、


数据实时监测、实时传输、并有短信报警功能。RCC100连续压实智能监测系统针对压实工艺的特性，加装北斗定位、


压实、显示、主控、通讯五大模块，通过数字化手段将压实现场呈现为简单易懂的导航界面，直接引导操作手在正确的轨迹上完成压实工作。


在填筑碾压过程中对碾压面进行全面的、连续的、实时的监测与控制，准确监测压实速度、遍数和压实度，


完全解决压实过程中欠压、过压及压实不均衡等问题。同时将数据发送到云端进行施工质量分析，并长时间进行数据存储，为事后的施工质量追溯提供依据

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